同高航空航天有限公司消防(fang)水泵在(zai)我們生(sheng)活中起(qi)着至關(guan)重要的(de)作用，一(yi)🤶🏾般很少(shao)用到，但(dan)是不能(neng)沒有它(ta)的存在(zai)。因為它(ta)在關鍵(jian)時刻可(ke)以挽救(jiu)我們的(de)生命财(cai)産安全(quan)。消防水(shui)泵🧑🏽‍🎄時間(jian)久👾了不(bu)使用，有(you)可能會(hui)出😗現一(yi)些故障(zhang)。今天，同高航空航天有限公司水(shui)泵西安(an)銷售處(chu)就來跟(gen)您分享(xiang)一下泵(beng)相關的(de)一些故(gu)障的具(ju)體原因(yin)。

一、泵不(bu)能出水(shui)

1、 存在氣(qi)縛現象(xiang)

離心式(shi)消防泵(beng)啟動之(zhi)前沒有(you)排空泵(beng)殼内殘(can)存的空(kong)👽氣，由于(yu)空氣密(mi)度遠小(xiao)于水的(de)密度，緻(zhi)使啟動(dong)後👩🏽‍🐰‍👩🏿葉輪(lun)雖然高(gao)速旋轉(zhuan)🧎🏻‍♀️‍➡️，但吸入(ru)口不能(neng)形成足(zu)夠的負(fu)壓，從而(er)導緻不(bu)能将液(ye)體吸入(ru)💘到泵殼(ke)✍🏻内。這種(zhong)離心泵(beng)不能正(zheng)常出液(ye)的現象(xiang)稱為氣(qi)縛現象(xiang)😈。若吸入(ru)管路存(cun)在洩漏(lou)🤶🏾，泵在運(yun)行過程(cheng)中也會(hui)發生氣(qi)縛現象(xiang)。具有自(zi)動灌泵(beng)💔功能的(de)離心泵(beng)，若自動(dong)灌泵系(xi)統存在(zai)故障，也(ye)不能**泵(beng)啟動前(qian)泵殼内(nei)充滿被(bei)輸送的(de)液✋體，從(cong)而影響(xiang)泵的正(zheng)常吸、排(pai)液。

2、 誤認(ren)為泵殼(ke)内已被(bei)灌滿液(ye)體

離心(xin)式消防(fang)泵停泵(beng)後沒有(you)排空泵(beng)殼内的(de)液體，一(yi)段時間(jian)内沒有(you)啟動。當(dang)再次啟(qi)動後，由(you)于吸入(ru)管路🙉及(ji)底閥等(deng)部位存(cun)在閉合(he)不嚴，導(dao)緻泵殼(ke)内液體(ti)漏掉，而(er)操作者(zhe)沒能及(ji)時發現(xian)泵殼内(nei)未灌滿(man)液體，緻(zhi)使消防(fang)泵不能(neng)正常工(gong)作。

3、吸水(shui)管未伸(shen)入到液(ye)面以下(xia)

離心式(shi)消防泵(beng)啟動時(shi)，尤其是(shi)安裝在(zai)消防車(che)上的離(li)心泵，沒(mei)有将與(yu)泵連接(jie)的吸入(ru)管插入(ru)到消防(fang)水槽或(huo)其他貯(zhu)水🙈設施(shi)的液面(mian)以下，導(dao)緻泵啟(qi)動後不(bu)能正常(chang)出水。

4、泵(beng)啟動後(hou)未打開(kai)出水閥(fa)

泵正常(chang)啟動後(hou)應緩緩(huan)打開出(chu)口管路(lu)上的閥(fa)門，直到(dao)達ˇ到額(e)定流量(liang)參數。若(ruo)操作者(zhe)因疏忽(hu)大意或(huo)者由于(yu)平時缺(que)乏☠️必要(yao)的訓練(lian)，在緊急(ji)狀态下(xia)忙中出(chu)錯，而沒(mei)有及時(shi)打開出(chu)🙈水閥。這(zhe)樣泵雖(sui)然啟動(dong)了，但仍(reng)然不能(neng)正常輸(shu)送消防(fang)用滅火(huo)劑。

5、泵的(de)葉輪逆(ni)轉

離心(xin)式消防(fang)泵往往(wang)采用電(dian)動機驅(qu)動。若電(dian)動機的(de)正負極(ji)接反了(le)，就會導(dao)緻泵的(de)葉輪逆(ni)轉，尤其(qi)是新安(an)裝☠️的或(huo)維修、更(geng)換的泵(beng)👩🏽‍🐰‍👩🏿。泵的葉(ye)輪逆轉(zhuan)，就不能(neng)将⛹🏻‍♀️液體(ti)壓👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽送到(dao)出🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻口管(guan)路，而吸(xi)入口不(bu)能形成(cheng)一定的(de)🧛🏾‍♀️真空，從(cong)而不能(neng)**泵啟動(dong)後正常(chang)✍🏻吸入、排(pai)出液體(ti)。

6、泵進出(chu)口管線(xian)設計存(cun)在缺陷(xian)

與泵連(lian)接的吸(xi)入和壓(ya)出管路(lu)的直徑(jing)應與泵(beng)的性👀能(neng)參數相(xiang)匹配，通(tong)常吸入(ru)管徑稍(shao)大于壓(ya)出管徑(jing)。若👨🏻‍🏭泵出(chu)口管線(xian)設計不(bu)夠合理(li)，直徑過(guo)大，會導(dao)緻泵的(de)輸出流(liu)量達不(bu)👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽到工藝(yi)要求，從(cong)而影響(xiang)泵的正(zheng)常輸😁出(chu)液體。當(dang)吸入管(guan)路阻力(li)過大時(shi)，消防泵(beng)吸入管(guan)路的真(zhen)空表雖(sui)然有很(hen)大的✋真(zhen)空度，但(dan)泵不能(neng)吸入液(ye)體，從而(er)導緻壓(ya)出管路(lu)無液體(ti)流出。若(ruo)壓出管(guan)路阻力(li)太大或(huo)😁葉輪旋(xuan)轉受阻(zu)，消防泵(beng)壓出管(guan)路的壓(ya)力表雖(sui)然有壓(ya)力，但壓(ya)出管路(lu)也會沒(mei)有🔞液體(ti)排出。

7、濾(lü)網、底閥(fa)或葉輪(lun)堵塞

濾(lü)網是為(wei)了防止(zhi)雜質被(bei)吸入泵(beng)内而使(shi)管路、葉(ye)輪等出(chu)現堵塞(sai)或磨損(sun);底閥是(shi)單向閥(fa)，防止液(ye)體從泵(beng)内沿😁吸(xi)入🏊🏾‍♀️管流(liu)出。若濾(lü)網、底閥(fa)或葉輪(lun)等部位(wei)存在🔞堵(du)塞現象(xiang)，同樣會(hui)導緻泵(beng)雖然啟(qi)動了，但(dan)不會有(you)液體吸(xi)入，也不(bu)會有液(ye)體壓出(chu)。

( 二) 汽蝕(shi)現象導(dao)緻泵損(sun)壞

離心(xin)泵的實(shi)際安裝(zhuang)高度不(bu)能超過(guo)其.大允(yun)許安裝(zhuang)🔞高度，即(ji)泵吸入(ru)口距離(li)吸入池(chi)(槽)等設(she)施液面(mian)的.大垂(chui)直距離(li)。離心🏊🏾‍♀️泵(beng)安裝高(gao)度過高(gao)會導緻(zhi)汽蝕現(xian)象，此時(shi)泵🧎🏻‍♀️‍➡️啟動(dong)後若不(bu)能在規(gui)定時間(jian)内👧🏾停泵(beng)，将會在(zai)短時間(jian)内🏊🏾‍♀️導緻(zhi)葉輪、泵(beng)殼等産(chan)生蜂窩(wo)狀孔洞(dong)而使😵‍💫泵(beng)産生噪(zao)聲、振動(dong)或被損(sun)壞。同時(shi)，汽蝕😥現(xian)象還會(hui)進一步(bu)形成電(dian)化學腐(fu)蝕，加速(su)金屬剝(bao)蝕的破(po)壞速度(du)。導緻汽(qi)蝕現象(xiang)的原因(yin)是泵的(de)安裝高(gao)度不合(he)适，緻使(shi)🧜🏼‍♂️葉輪葉(ye)片入口(kou)附近的(de)液體壓(ya)力低~于(yu)輸送溫(wen)度下液(ye)體的飽(bao)和蒸汽(qi)壓👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽力時(shi)，液體就(jiu)會在低(di)壓區汽(qi)化形成(cheng)氣泡 。

氣(qi)泡随着(zhe)葉輪高(gao)速旋轉(zhuan)，運動到(dao)液體壓(ya)力較高(gao)處時被(bei)高壓液(ye)體壓破(po)重新凝(ning)結而形(xing)成空穴(xue)。這樣，周(zhou)圍的🥑️液(ye)體會以(yi)極高的(de)速度和(he)頻率沖(chong)過來補(bu)充氣泡(pao)凝結👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽留(liu)下的空(kong)穴。若氣(qi)泡在葉(ye)輪、泵殼(ke)表面或(huo)附近被(bei)壓破，高(gao)速和高(gao)頻率沖(chong)過來的(de)液體😥形(xing)成局部(bu)沖擊高(gao)壓，導緻(zhi)金屬表(biao)面出現(xian)蜂窩狀(zhuang)孔洞而(er)使金屬(shu)産生疲(pi)勞破壞(huai)。

( 三) 産生(sheng)振動或(huo)異常聲(sheng)音

1、 安裝(zhuang)不牢固(gu)，緊固件(jian)松動

離(li)心式消(xiao)防泵啟(qi)動後，葉(ye)輪會高(gao)速旋轉(zhuan)。若離心(xin)式消防(fang)泵💁🏼‍♀️的安(an)裝不牢(lao)固，或者(zhe)長時間(jian)運轉導(dao)緻緊固(gu)件松🙆🏿動(dong)，會使泵(beng)在運轉(zhuan)過程中(zhong)産生振(zhen)動、噪聲(sheng)，甚至在(zai)短時間(jian)被損👼🏾壞(huai)。

2、 泵體與(yu)泵軸安(an)裝不正(zheng)

液體經(jing)過消防(fang)泵獲得(de)的有效(xiao)能量是(shi)從泵的(de)葉輪🔞獲(huo)得的，而(er)葉輪獲(huo)得的能(neng)量是從(cong)泵軸得(de)到的(公(gong)衆🛌🏻号:泵(beng)管家)，泵(beng)軸獲得(de)的能量(liang)又是由(you)電動機(ji)提供的(de)。泵在運(yun)行時，泵(beng)💯軸帶動(dong)葉輪高(gao)速旋轉(zhuan)。若泵體(ti)與泵軸(zhou)安裝不(bu)正，會導(dao)緻葉輪(lun)偏離與(yu)泵殼摩(mo)擦，從而(er)産生振(zhen)動，嚴重(zhong)時會導(dao)緻葉輪(lun)、泵殼損(sun)壞。

3、葉輪(lun)和密封(feng)環之間(jian)磨損

葉(ye)輪和密(mi)封環如(ru)不能**良(liang)好的潤(run)滑狀态(tai)，二者之(zhi)間👨‍🦰産⛹🏻‍♀️生(sheng)磨…損使(shi)間隙增(zeng)大，當間(jian)隙超過(guo)一定值(zhi)時會導(dao)緻泵産(chan)生🚶🏾‍♀️‍➡️振動(dong)、噪聲👼🏾。磨(mo)損✍🏻程度(du)随着泵(beng)的運行(hang)時間延(yan)長而增(zeng)大。

4、汽蝕(shi)現象導(dao)緻泵内(nei)部聲音(yin)異常

吸(xi)入管路(lu)阻力過(guo)大、密封(feng)不嚴漏(lou)入空氣(qi)、被吸送(song)液體溫(wen)度過高(gao)、流量太(tai)大等等(deng)，都會引(yin)發汽蝕(shi)現象，從(cong)而使👼🏾泵(beng)内産生(sheng)異常聲(sheng)音或劇(ju)烈振動(dong)。

以上從(cong)三點為(wei)大家分(fen)享了消(xiao)防水泵(beng)常見的(de)一些故(gu)障，内容(rong)詳細，可(ke)以讓大(da)家進行(hang)相關的(de)分享與(yu)總結，如(ru)果大家(jia)這邊有(you)任何的(de)問題的(de)話，歡迎(ying)給我們(men)😁陝西泉(quan)富機電(dian)設備工(gong)程有限(xian)公司進(jin)行來電(dian)，我們💁🏼‍♀️會(hui)為您帶(dai)^來一系(xi)列的相(xiang)關的分(fen)享。